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FULCRUM RACING ZERO NITE

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Descrizione

Cartellino giallo

FULCRUM RACING ZERO NITE RUOTE CORSA 

Dopo innumerevoli prove, test e ore di ricerca, nasce la più innovativa ruota in alluminio della gamma Fulcrum:

Racing Zero NITE

In Fulcrum era un chiaro imperativo progettuale lasciare immutate le caratteristiche prestazionali, la costruzione solida e l’affidabilità complessiva di delle Racing Zero, poiché gli sforzi per alleggerire, irrigidire o modificare la struttura in qualunque modo avrebbero potuto alterare quella che si era già confermata come una delle ruote più apprezzate mai prodotte. La nuova colorazione più scura scelta da FULCRUM per la Racing Zero spiega il perché del nome NITE”, che rimanda al trattamento completamente nuovo applicato al cerchio: un processo di ossidazione elettrolitica al plasma che serve non solo a conferire alla ruota un’estetica straordinariamente rinnovata, ma anche a migliorarne le prestazioni in frenata. Il processo, infatti, indurisce il metallo, aumentandone la resistenza all’usura, oltre a creare una superficie che migliora le prestazioni in frenata su asciutto e bagnato. A chi, desidera allenarsi e correre al massimo delle prestazioni con ruote in alluminio, la presa sicura permetterà di ritardare la frenata garantendo inoltre maggiore efficienza in qualunque condizione. Forse meno evidente è la modifica al mozzo anteriore, dal profilo più piccolo e sottile. Il nuovo design si traduce in una lieve riduzione di peso senza compromettere in alcun modo le prestazioni. Il mozzo posteriore resta pressoché invariato rispetto alla versione originale in quanto sia il mozzo anteriore che quello posteriore hanno flange sovradimensionate che contribuiscono alla rigidità torsionale e a una maggiore trasmissione di energia, senza considerare la struttura in carbonio che concorre a ridurne ulteriormente il peso.  L’efficienza è altre sì garantita dai fantastici cuscinetti in ceramica USB, che assicurano grande scorrevolezza evitando sprechi di energia preziosa in sella. Queste straordinarie caratteristiche prestazionali, abbinate agli ormai collaudati profili dei cerchi differenziati, 26 mm all’anteriore e 30 mm al posteriore, in una struttura a tripla fresatura, leggera ma solida, creano una delle migliori ruote da gara attualmente in commercio.

 

CARATTERISTICHE:

Coppia ruote per copertoncino
Superficie cerchi con trattamento al Plasma Electrolytic Oxidation
Cerchio anteriore: alluminio triplo spessore – misura 28/15C – altezza 26mm
Cerchio posteriore: alluminio triplo spessore – misura 28/15C – altezza 30mm
Raggi anteriori: 16 raggi – Straight pull – profilo Aero – alluminio
Raggi posteriori: raggiatura Fulcrum Two-to-One, Straight pull, profilo Aero, 7 sinistra, 14 destra
Nipples in alluminio
Mozzo posteriore con la flangia MEGA, maggiore rigidità e trasferimento di potenza
Mozzo anteriore in carbonio con flangia in alluminio
Mozzo posteriore in carbonio con flangia in alluminio
Corpetto alleggerito (versione SHIMANO – SRAM)
Cuscinetti Ceramici USB: 30% più leggeri, 40% più duraturi e 50% più scorrevoli
Pattini freno specifici in dotazione
Fornite di sganci rapidi
Fornite di borse da trasporto
Peso nominale (produttore): 1420 grammi

Informazioni aggiuntive
Corpetto Ruota Libera / Freehub

SHIMANO 10V, SHIMANO 11V, SRAM 10V, SRAM 11V, CAMPAGNOLO 10V, CAMPAGNOLO 11

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