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SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

2.400,00 1.895,00


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Descrizione

Cartellino rosso

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

 

Risultati immagini per shimano

 

Il cambio Shimano elettronico Dura-Ace 9070 Di2 a 11 velocità è un upgrade molto interessante: rappresenta, infatti, un nuovo orizzonte per quanto riguarda la tecnologia applicata alle nostre amate due ruote. Affidarsi all’elettronica significa cambiare più velocemente e con più precisione, in qualsiasi condizione di stress per gli elementi del cambio, con l’unico svantaggio di una maggiorazione del peso dovuta alla batteria (e forse a una più delicata manutenzione.)

 

L’impulso elettrico proveniente dalla batteria

Shimano, con il deragliatore comandato dal sistema elettronico, opera una novità  assoluta nel ciclismo. L’impulso elettrico proveniente dalla batteria è attivato da un pulsante posto sulla leva sinistra. Il sistema si autoregola man mano che il cambio posteriore scorre sui pignoni della cassetta: in pratica effettua da solo gli aggiustamenti necessari affinché la catena, man mano che l’inclinazione si modifica, non vada mai a toccare il deragliatore. Voi dovrete preoccuparvi solo di scegliere il rapporto giusto.

 

Cosa protegge il meccanismo

Un meccanismo di sicurezza provvede a sganciare la parte esposta del cambio dal sistema elettronico che lo fa funzionare: ciò per proteggere il meccanismo in caso di cadute o urti violenti. in questi casi, notoriamente, il cambio è parte debole e facilmente soggetta a rotture. Lo stesso meccanismo permette il riaggancio del sistema elettronico, una volta accertata l’integrità del deragliatore. Ricordiamo comunque che purtroppo incidenti e cadute minano sempre i nostri mezzi e i rischi non sono differenti in base al tipo di sistema (meccanico o elettronico) utilizzato.

 

Fino a 2.000 km con una carica completa

La batteria agli ioni di litio è disponibile in due versioni, per montaggio esterno o interno al telaio, garantendo fino a 2.000 chilometri con una carica completa. Il sistema batteria-caricabatteria può interfacciarsi col computer per una diagnostica di funzionamento. Le leve sono molto comode all’impugnatura e hanno un sistema di cablaggio che le rende di facile istallazione e manutenzione. Se avete un telaio predisposto, Shimano rende disponibile la versione a disco dell’impianto frenante. Il peso si aggira intorno ai due chili, quindi standard per il segmento di appartenenza.

 

NB: PREZZO COMPRENDENTE (PINZE, COMANDI, CATENA, PACCO PIGNONI, GUARNITURA, DERAGLIATORE, CAMBIO, MOVIMENTO CENTRALE, BATTERIA ESTERNA CON CARICABATTERIA E CAVO DI ALIMENTAZIONE, TAPPI TELAIO, RACCORDO CABLAGGI E SUPPORTO BATTERIA, CAVI VARI PER IL CABLAGGIO A SCELTA TRA LE DIVERSE LUNGHEZZE )

 

PRODOTTI CONSEGNATI COME DA CONFIGURAZIONE SELEZIONATA

Informazioni aggiuntive
Guarnitura

53-39 170, 53-39 172.5, 53-39 175, 52-36 170, 52-36 172.5, 52-36 175, 50-34 170, 50-34 172.5, 50-34 175

Pacco Pignoni

11-23, 11-25, 11-28, 12-25, 12-28

Movimento Centrale

SM-BB92 41B ROAD PRESS FIT 41 MM, SM-BB9000 ROAD FILETTO BSA, SM-BB9000 ROAD FILETTO ITALIANO

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